Od 3 marca 2026 roku wchodzą w życie kolejne zmiany w przepisach ruchu drogowego. Nowelizacja obejmuje zarówno kierowców samochodów osobowych, jak i młodych uczestników ruchu poruszających się hulajnogami elektrycznymi. Celem zmian jest zwiększenie bezpieczeństwa oraz skuteczniejsze eliminowanie najbardziej niebezpiecznych zachowań na drodze.
Surowsze konsekwencje za przekroczenie prędkości
Jedną z najważniejszych zmian jest rozszerzenie przypadków automatycznego zatrzymania prawa jazdy. Od 3 marca 2026 roku kierowca straci uprawnienia w sytuacji przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.
Oznacza to, że mechanizm znany dotychczas głównie z terenu zabudowanego zacznie obowiązywać również poza miastami. W praktyce jedno poważne wykroczenie może skutkować natychmiastowym zatrzymaniem dokumentu prawa jazdy.
Warto pamiętać, że przekroczenie prędkości o taką wartość wiąże się nie tylko z utratą uprawnień, ale także z wysoką grzywną oraz punktami karnymi. Nowelizacja wpisuje się w konsekwentne zaostrzanie odpowiedzialności za zachowania, które realnie zagrażają życiu i zdrowiu innych uczestników ruchu.
Młodsi kierowcy pod nadzorem
Zmieniają się także przepisy dotyczące uzyskiwania prawa jazdy kategorii B. Od 3 marca 2026 roku uprawnienia będzie można zdobyć już w wieku 17 lat. Warunkiem będzie jednak jazda pod nadzorem doświadczonego kierowcy.
Dodatkowo kurs na prawo jazdy będzie można rozpocząć w wieku 16 lat i 9 miesięcy. Nowe regulacje mają umożliwić wcześniejsze przygotowanie młodych osób do samodzielnego prowadzenia pojazdów, przy jednoczesnym zachowaniu kontroli nad ich pierwszymi doświadczeniami za kierownicą.
Zmiany dla użytkowników hulajnóg elektrycznych
Nowelizacja przepisów obejmuje również użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz urządzeń transportu osobistego. Od 3 marca 2026 roku minimalny wiek dziecka, które może poruszać się takim pojazdem po drodze, zostaje podniesiony do 13 lat.
To element szerszych działań porządkujących zasady korzystania z mikromobilności. W kolejnych miesiącach wprowadzony zostanie również obowiązek noszenia kasku ochronnego przez osoby poniżej 16. roku życia poruszające się hulajnogą, rowerem lub innym urządzeniem transportu osobistego.